• КОНТАКТЫ - ГОСТЕВАЯ
  • МАРШРУТЫ 2009 - 2010

    АРХИВ


    Начало работы сайта 01.03.10

    Деловая поездка по маршруту: Москва - Бургас - Сарафово - Равда - Несебр.

    Дорога: Москва - Болгария (2009)

    01. Бургас
    02. Сарафово
    03. Равда
       03_1. Равда. Ахелой
    04. Несебр

    СОВЕТЫ по приобретению недвижимости в БОЛГАРИИ


    Основное

    Из Москвы до Бургаса (2050 км) мы доехали на машине по маршруту:
    Россия
    Москва - Брянск - Новозыбков -

    Белорусия
    - Гомель - Мозырь -

    Украина
    - Овруч - Коростень - Новоград Волынский - Шепетовка - Хмельницкий - Каменец-Подольский - Хотин - Герца -

    Румыния
    - Дорохой - Бакэу - Плоешти - Бухарест - Джурджу -

    Болгария
    - Русе - Разград - Шумен - Айтос - Бургас


    Назад в Москву (1950 км) ехали без меня: Святой Влас - Варна - Вама-Веке - Констанца - Измаил - Паланка (Молдавия) - Одесса - Киев - Орел - Москва

    Маршрут выбран, так, чтобы не пересекать Молдавию. Летом 2009 г. там активизировались националисты и мы испугались, в основном из-за ребенка, ехавшего с нами. Так же, напугали очереди на таможне по трассе Москва - Киев - Крым. Как выяснилось потом, оба эти обстоятельства - миф (по состоянию на июль 2009 г.). Ехали мы, решать квартирный вопрос и по возможности отдохнуть. Мой хороший знакомый - водитель (в этом путешествии) закончил Московский Авиационный Институт, практиковался на авиационных заводах и поэтому летать боится. Вот и поехали.
    Стартовали в 3 часа ночи, в 21:00 были в Каменец-Подольском, день отдыха, опять подъем в 3 часа ночи, в 22:00 в Бургасе встретились с риэлтером и в 23:00 разместились Сарафово.
    С собой:
    - "Грин-карта" (международная страховка, приобретается в любой страховой компании);
    - Визы (лучше делать самостоятельно, в посольстве, на Мосфильмовской, а не в визовом центре на Нахимовском) или в "Балкан-экспресс";
    - Наториально заверенное Согласие родителя (мамы) на вывоз ребенка;
    - Кридитные карточки с евро на дорожные расходы (в Румынии и Болгарии наличные евро могут и не взять - запрещено законом, а с долларами, так просто пошлют на ...);
    - Валюта: гривны и евро мелкими купюрами на расчеты с таможней и на бензоколонках (основные средства распиханы по разным углам);
    - продукты - хлеб, С/К колбаса, жидкости и фрукты (останавливаться на магазины и кафе некогда, ибо сколько простоим на таможне неизвестно);
    - 10 литровые пластиковые канистры для бензина;
    - дорожный атлас;
    - GPS (у нас не было, о чем сильно пожелели).

    Мы заблудились 4 раза: прозевали объездную дорогу возле Брянска, от Каменец-Подольский поехали на восток, вместо юга, на объездной дороге вокруг Бухареста и на участке от Разграда до Бургаса. В итоге плюс 200 км пути.

    Россия

    Дорога до аэропорта Внуково - супер, до Калуги отличная, далее удовлетворительная. Возле крупных городов, естественно, отремонтированы лучше. Плотные серые облака, временами дождь. Вдоль дороги, практически ничего нет, кроме "раздолья". Широкая грустная пустота и слева и справа и внутри и повсюду. Перед Белоруссией заливаем бензином полный бак и наполняем 3 10-литровые канистры. Дальше топливо будет все дороже и дороже.

    Белорусия

    Границу с Белорусией можно проехать не заметив ее. Стоит здание, вроде поста ГАИ, а напротив кафешка с плакатом "Кафе Пилигрим, Белорусская кухня...". Платим дорожный сбор (200р), показываем Грин-карту. Сразу, не задумываясь, скорость сбрасываем до 90 км/ч. Здесь ВСЕ ездят так. И белорусские номера и немецкие и русские и даже Московские. Авторитету, белорусского батьки Лукашенко, должны завидовать наши "батьки". Машин немного. Машин ГАИ и других спецслужб мы не встретили. Дороги не новые с небольшими вымоинами, но в хорошем состоянии, неколеистые, как у нас. Окрестности, почти, как в Германии - чисто, аккуратно. В лесу трава скошена, никаких буреломов нет. Нет заброшенных земель, везде ведется сельское хозяйство. Люди встречаются крайне редко, зато много аистов. Перед Украиной, часто попадаются знаки радиационной опасности - Чернобыль от сюда в 90 км. Доливаем бак горючим. Кстати , в Белорусии мы впервые увидели разработку настоящиего нефтяного месторождения. Полно качалок вдоль дорог!

    Украина

    Проходим белорусскую таможню без очередей, за 15 минут, открыли богажник, но до вещей не дотронулись. Начинается нейтральная территория до украинской таможни, длиной в несколько километров. Почему такая длинная? Неясно. Очередь из 6 машин. Простояли 2 часа. Открыли богажник, вещи не проверяли. На територии таможни стоит отделение Райфайзен Банк. У нас сабой кредитка этого банка. Попытку дойти до банка резко пресекают - отходить от машины запрещено! Водителям хохляцких автобусов можно, а москалям нет! Сразу за забором после таможни стоит вагончик: "Обмен валюты, страхование..." Курс обмена совершенно ненормальный, как в аэропортах! Вот почему таможенники не пускали в Райфайзен.
    Несмотря на безобразное состояние дорог скорость сразу подскакивает до 130 км/ч. Здесь авторитетов нет. Гаишников, тоже не встретили. На дорогах машин немного, зато не мало прохожих и лошадей с телегами. Народ беден, но жив и активен. Это веселее, чем малозаселенная Белорусия и пугающе пустая Россия. Все города, как и в России и Белорусии, объезжаем, поэтому скорость не сбавляется. Затряли только в Хмельницком. И вот, наконец мы в Камениц-Подольском. Местный таксист (хохол, кавказцев там нет) объясняет, как проехать в историческую часть города, где нас ждет отель Амадеус, и долгожданный отдых.
    Отель принадлежит иностранной компании и персонал обучают на европейский манер. Неприятно, видеть молодых красивых девушек, чуть не плачущими, с трясущимися губками, стоящих по стойке "смирно" с судорожной попыткой, радостно Вам улыбнуться. И как же, по контрасту, здорово следить за работой молодых хохлушек в уличных кафе, павильончиках, магазинчиках. Ожившая прелесть, обояние и грация! Я искренне надеюсь, что попытки привить в сферу обслуживания западно-европейскую культуру, по своей сути холопскую и извращенную, в Украине (России, Белорусии) провалятся.
    Спим, день гуляем, в 3 ночи выезжаем.
    На границе мы оказались ранним утром. Прошли без проблем. Дорожный сбор на Украине не платим.

    Румыния

    И вот "настоящия" заграница - русская речь остается позади. Румынская таможня. Очередь отсутствует. Общение с таможенником из окна машины в окно пропускного пункта. Дорожный сбор - 7 евро. На все-про-все 5 минут. И начинаем самое тягомотное движение за всю поездку. Разрешенная скорость на трассе - 90 км/ч, в населенном пункте - 50 км/ч. Почти вся дорога - бесконечный населенный пункт. Много телег. Дорога однополосная. Жара. Тоска зеленая. Румынский язык понять невозможно, общались на английском. На финишном этапе, когда с третьей попытки удалось свернуть от Бухареста к Русе мы для полной ясности стали распрашивать местных жителей: "Правильно, едем к Русе?". Не понимают, хоть ты тресни! Оказалось им наплевать на Русе (это болгарский город), надо было спрашивать: "Правильно, едем к Джурджу?".
    Переезжаем Дунай. Река великая! Проезд платный, можно платить румынам, можно болгарам, все равно.

    Болгария

    Болгарская таможня. Машин много. Проходим быстро. Дорожный сбор 5 евро.
    Дороги хорошие, но хуже румынских, машин совсем мало. Водители фур исключительно любезны и на горных дорогах притормаживают и пропускают вперед. От Русе до Разграда проехали без проблем, дальше нужно было не мудрить и ехать на Варну, но мы решили срезать... В итоге, чудом, добрались до Бургаса поздним вечером. Дорогу не помню. Помню только красивейшие горы и озера.

    Итоги

    Если не боитесь самолетов - летайте! Даже если расходы делить на троих, потраченное время, бензин, страховки, сборы, ночевки в гостинице обойдутся дороже билета на самолет. Аэропортов в Болгарии 3: в Софии, в Варне, в Бургасе. Если нужно море остается Варна (круглый год) и Бургас, район Сарафово (рейсы из России с мая по сентябрь, но дело идет к круглогодичной работе). Опытные люди летают до Стамбула на чартерах и пересаживаются на автобус до Бургаса. Если билет из Москвы в Болгарию стоит 80 - 150 евро, то до Стамбула 60 - 80 евро, автобус 12 - 15 евро. Самолеты болгарских авиалиний, обычно - Аэробусы А320, отслужившие в первую молодость в германских компаниях (надписи в салоне на немецком). Взлет и посадка не ощутимые, шумоизоляция и микроклимат замечательные. Что летает до Стамбула не знаю.

    Судя по отзывам 2007 года и нашим ощущениям все динамично меняется. И дороги, и время на таможне, и вызы, и провоз валюты и прочее, прочее. Отрадно, что изменения направлены лицом к туристам, а не поворачиваются к ним ...